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力士樂(lè)Rexroth雙聯(lián)齒輪泵0510768309
- 型 號(hào)：AZPGG-11-038/038LCB2020MB
- 價(jià) 格：￥8600
力士樂(lè)Rexroth雙聯(lián)齒輪泵0510768309 公司主營(yíng)品牌液壓元件：博世力士樂(lè)Rexroth，迪普馬DUPLOMATIC，阿托斯ATOS，伊頓威格士液壓，?派克parker氣動(dòng)元件：派克parker漢尼汾，愛(ài)爾泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃馳AVENTICS氣動(dòng)工控電氣：貝加萊B&R工業(yè)備件，美國(guó)本特利BENTLY，以上品牌產(chǎn)品都有做，規(guī)格齊全報(bào)價(jià)快，有需要隨時(shí)聯(lián)系
力士樂(lè)Rexroth雙聯(lián)齒輪泵0510768309
內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)，因能輸送高粘度介質(zhì)而被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，但在實(shí)際遠(yuǎn)行當(dāng)中也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
內(nèi)嚙合齒輪泵可能出現(xiàn)的故障及原因：
、流量?。ǔ槲蛔悖?/span>
原因：1、吸入管道有空氣泄漏；2、吸入管道沒(méi)有浸入液體中；3、吸入口直徑??；4、端面間隙過(guò)大；5、泵軸轉(zhuǎn)速慢；6、e.過(guò)濾器阻塞7、泵已磨損。
二、流量不穩(wěn)定
原因：1、吸入管道末端可能有空氣泄漏或液體不足；2、液體汽化。
三、泵噪音大
原因：1.電流太大；2、液體粘度大；3、轉(zhuǎn)速太高；4、排出口壓力高于額定值；5、供料不足；6、填料壓蓋壓得太緊7、機(jī)組松動(dòng)。
力士樂(lè)Rexroth雙聯(lián)齒輪泵0510768309
0510765308 AZPGG-11-022/022LCB2020MB
R918C02646 AZPGG-11-022/022LCB2020MB
0510765349 AZPGG-11-022/022LDC2020MB
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R918C02658 AZPGG-11-022/022LFB2020MB
0510765319 AZPGG-11-022/022LFB2020MB
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0510765009 AZPGG-11-022/022RCB2020MB
R918C02490 AZPGG-11-022/022RSG2020MB
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R918C02853 AZPGG-11-032/022LCB2020MB
0510767008 AZPGG-11-032/022RCB2020MB
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R918C02793 AZPGG-11-032/032RCB2020MB
0510768306 AZPGG-11-038/022LCB2020MB
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0510768008 AZPGG-11-038/022RCB2020MB
R918C02893 AZPGG-11-038/022RCB2020MB
R918C02927 AZPGG-11-038/022RDC0707KB-S0081
R918BJ2927 AZPGG-11-038/022RDC0707KB-S0081
齒輪泵的補(bǔ)葺常識(shí)跟著運(yùn)用時(shí)間的增進(jìn),齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油缺少，甚至不出油等缺點(diǎn)，首要緣由
是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位首要有主動(dòng)軸與襯套、被迫齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與
齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其首要技術(shù)方針達(dá)不到需求時(shí)，應(yīng)將其拆開(kāi)分解，查清磨
損部位及水平，接收呼應(yīng)辦法予以修正。
一、拆開(kāi)
拆開(kāi)前應(yīng)做好充沛的準(zhǔn)備工作，了解設(shè)備布局，工藝流程，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況:拆開(kāi)時(shí)應(yīng)小心翼翼，防止損
壞設(shè)備零部件。
二、復(fù)查數(shù)據(jù)
對(duì)齒輪泵各部件合作空隙，應(yīng)做全部查看。
三、查看
對(duì)拆下的零部件進(jìn)行具體查看，對(duì)齒輪作上色查看,不答應(yīng)存在裂紋軸頸的圓錐度合格，外表不
得有劃痕，粗糙度Ra的zu大答應(yīng)值為1.6μm,端蓋、托架、泵體不得有顯著缺點(diǎn)。
四、修正或替換
對(duì)超支的零部件應(yīng)予以替換，對(duì)需修正的零部件，修正后應(yīng)契合規(guī)范。
五、拼裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋,托架的軸向空隙，依托改動(dòng)端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來(lái)調(diào)整;緊
固端蓋螺栓時(shí),用力對(duì)稱(chēng)均勻，邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),應(yīng)松掉螺栓重緊:加填料或裝油
封時(shí)，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，不行緊得過(guò)死。
六、試車(chē)
水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,堅(jiān)持5min不漏，試車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，無(wú)泄漏，運(yùn)轉(zhuǎn)聲響正常,無(wú)反常振
蕩，出口壓力契合需求為合格。
